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有一种荒凉之美,叫和田
2021年07月19日
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●南疆纪行之四
王新华 ■文\图
中国最西部的小城乌恰,可以看到中国最后的日落之处。小镇上低矮的建筑与昆仑山脉相映成趣,层次分明,铅灰色的山峰,遮盖不住学校明亮的灯光。
走过这里的每一分钟,都是旅途中最宝贵的财富,你无法想象,以后会怎样回忆,怎样想念大名鼎鼎的和田,产美玉的城市,曾经,丝绸之路上的商队和信仰者们来来往往,络绎不绝。时至今日,和田老城的金黄色建筑,依然让游客们的双眼迷乱。
比起和田玉,也许“塔克拉玛干沙漠”这个名字,你会更熟悉。
和田的美,美在一望无际的荒芜美丽——塔克拉玛干沙漠。
和田的美,美在一望无际的荒芜美丽——塔克拉玛干沙漠。
和田的美,美在流动沙漠中一条公路穿越而去。自驾过和田沙漠公路的人,才是真正的老司机。
和田的美,美在戈壁绿洲中长达 1500米的千里葡萄长廊。漫步其间,头顶翡翠般的葡萄,脚下是乡间小路,这条的田园景象,会让你忘了这是在大漠苍茫的和田。
和田的美,美在失落的汉晋时期精绝国的故址——尼雅遗址。世事沧桑,变幻莫测,昔日的王城,如今只剩一片断壁残垣,令人唏嘘。
第99次路过,会期待100次相遇。慕士塔格告诉你,不存在审美疲劳,会疲劳是因为不够美。
喀喇昆仑公路、瓦恰乡盘山公路、塔克拉玛干沙漠公路,就这三条公路,随便哪一条都能美得让你心跳加速!随便哪一条都足以令人惊艳!
喀喇昆仑公路,又名中巴友谊公路或帕米尔公路,始建于20世纪60年代。1/3 在中国(416公里)2/3 在巴基斯坦(616公里),贯穿三条世界级的山脉:喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、喜马拉雅山脉。世界各国媒体曾用多个“最”来形容它:世界最美公路,全球最高耸的跨境道路,世界最惊险的走廊!在中巴之间,有700人为修筑这条公路而牺牲,每公里都是用一条鲜活的生命换来的,因此这条公路被誉为继金字塔之后的人类第八大奇迹。公路北起中国新疆喀什,南到巴基斯坦北部城市塔科特,中国境内穿越喀喇昆仑山脉、帕米尔高原、经过中巴边境口岸红其拉甫山口。
瓦恰乡盘龙古道。落蟠龙只见逶迤,惊碧落相伴苍穹。盘龙古道又叫塔莎古道或喀群古道,是塔什库尔干县通往莎车县的一段盘山公路。从塔什库尔干县往中巴边境的红其拉甫中间有一段岔道通往瓦恰乡,这中间要翻过萨雷阔勒岭的吾格亚提大坂。这段路平均海拔在3300至4400米之间,据说70多公里的路上有600多个弯道,而在翻越大坂的30多公里路程,更是异常险峻,蜿蜒曲折。最典型的就是快到瓦恰乡的29至31公里处,诸多的S形车道从山顶盘旋而下,在雪山蓝天的映衬下气势恢宏,异常壮观。2019年,随着塔什库尔干县瓦恰乡吾格日亚尔特达坂盘山公路的竣工,这条盘山公路一夜走红。被网友誉为高原第一路的网红公路,随之而来的便是网络上风靡不止的视频。
塔克拉玛干沙漠公路。“塔克拉玛干”在维语里的意思就是“进的去,出不来”,这是一片浩瀚的死亡之海。塔克拉玛干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心地带,东西长约1000公里左右,南北宽约400公里,面积达33万平方公里,相当于两个河南省的面积。平均年降水不超过100毫米,最低只有四五毫米。金字塔形的沙丘屹立于平原以上300米。狂风能将沙墙吹起,高度可达其3倍。沙漠里沙丘绵延,受风的影响,沙丘时常移动。是中国最大的沙漠,同时也是世界第二大流动沙漠。
沙漠公路像一条黑色的带子,镶嵌在连绵起伏的沙丘里,行驶在一望无际的沙漠腹地,杳无人烟,狂风呼啸,看久了让人也会觉得视觉疲劳的。偶尔遇见沙漠绿洲,体验孤独与希望交替的狂野体验。每次转弯,都会看到不同的景色。
这里自古以来就是古丝绸之路的中心,如今已是石油勘探开发的主战场,是中石油、中石化的主力油气田基地,途经的轮南油田、塔河油田、塔中油田,有力地促进了地方经济的发展。
■未完待续,敬请关注《库车大峡谷,一个姹紫嫣红的梦●南疆纪行之五》