作者：楚江舒

缘起318国道

人的一生短暂而匆忙，总有一些人、事、物让你终生难忘，铭怀于心，时常念及。于我来讲，这些人、事、物同国道318都有着莫名的缘分。

父亲当年从江汉平原出走时，怎么也不会想到：多年后国道318会从自己的家乡荆州江陵穿越而过，一直延伸到他随大军进藏的康定，并攀越过江河、雪山，一直到西藏樟木口岸。而我作为他的血脉传承，呱呱坠地的房屋门口就是国道318。跨过10来米宽的柏油路，对面就是一个道班，驻扎着10多位养护国道的工人。

小时候的夏日里，我们常光着脚丫，赤足行走在国道318滚烫的柏油路上，阳光的炙热、柏油的粘贴和着砂石的按摩，自脚底暖乎了全身。夏日里，脚底常粘满一筷子厚的柏油砂石。到晚上睡觉时，白日里整个脚掌底上又黑又厚的松软柏油砂石已干裂成龟甲，好似钉套了鞋垫，母亲也不责怪，睡觉时不得不用手去揭。长大后，沿着国道318翻越折多山，踏上西出炉关的漫漫长路，穿过新都桥，在东俄洛告别国道318，走向了高远的县域。再后来因为工作关系，经常穿梭于康定到巴塘这一带的国道318线，领略到中国最美景观大道的壮美和绵延，随着时节、天色和人物的不同变幻万千，让人无限眷恋。

国道318线作为我国东西方向的公路大动脉之一，在旅游圈非常知名，很多户外骑行和自驾爱好者都十分喜欢。行走在国道318上，经常可以看见骑行、徒步和自驾游的游客，特别是磕着长头朝圣的信徒们给人强烈的震撼。壮美的自然景观和厚重的人文景观，令人一路都会陷入莫名的激动和不断的兴奋。行走在国道318，所见所闻让人无限向往。

渐渐知道了318国道全长5476公里，穿过上海、江苏、浙江、 安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省区市，从江南风景到滚滚长江东逝的中游，再到誉为天府之国的四川盆地，攀升向世界第三极青藏高原。国道318连接着一代又一代人的梦想和希望。

国道318贴着神秘的北纬30°与奔腾的长江相向而行，从上海人民广场到西藏中尼友谊桥，景观类型之齐全、地势样貌之多变世所罕见。从江南水乡的小桥流水到雪域高原的牦牛帐篷，从江汉平原的鱼米之乡到雅鲁藏布的青稞飘香，从宣城的笔墨纸砚到拉萨的阳光灿烂，从河姆渡7000年前的水稻到昌都卡若遗址5000年前的小米，从良渚文化的古璞美玉到三星堆文化的神秘面具，从上海的东方明珠塔到金沙的太阳神鸟，从周庄的百年老屋到丹巴的千载古碉，从白云千载空悠悠的黄鹤楼到大渡桥横铁索寒的泸定桥，从分散聚合的《三国演义》到千年传唱的《格萨尔王传》……

国道318穿越了人类文明的历史长河，横空出世在蓝色星球的东方，如一条巨龙奔腾攀升向世界屋脊的高远旷，当之无愧是中国和世界的人文景观大道。

画卷徐展入怀来

众所周知，目前我国共有70条国道，并根据其地理走向分为3类。以首都为中心的放射线由标识码“1”和两位路线顺序号构成；由北向南的纵线由标识码“2”和两位路线顺序号构成；由东向西的横线由标识码“3”和两位路线顺序号构成。

这其中名气最大的无疑是横贯东西的G318，这不仅因为其比黄河还长，是我国最长的国道。同时，G318横贯东西，一路上各种自然、人文景观异彩纷呈，被誉为“中国人的景观大道”。更在于G318同神奇的北纬30°线几乎并行，一路跨过高山、大河、绝壁、荒漠、雪原、冰川、森林……地形复杂、气候多变、险峻无限，被世界地理学家称为“世界上最危险的公路”，让人爱恨交加、难舍难分。

一路走来，长江、太湖、钱塘江、西湖、黄山、九华山、天柱山、三峡等绝美自然景观让人叹为观止；始终相贯，从党的一大会址到“共和国1号工程”，从三峡大坝到藏中电力联网工程，从二郎山隧道到林拉高级公路，G318见证了沿线变迁，浓缩了新中国创业的辉煌与艰难。

G318从成都至拉萨段，长2146公里，是我们常说的川藏公路，也是路况最复杂、风景最美、最引人入胜的，G318在拉萨与G109会合后，大体上与雅鲁藏布江平行，向西到了西藏第二大城市日喀则，然后在聂拉木县的樟木镇到达终点。

川藏线需不停地翻山越岭、涉水过桥，穿森林、过悬崖、走峡谷、涉激流、驶雪原、趟冰滩、攀高原……跨越无数的高山（海拔4000米以上的高山13座），如大雪山、折多山、高尔寺山、米拉山等；征服数不清的大河，如大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等；欣赏目不暇接的美景，日月星辰、雨雪冰霜、江河山川、田园乡间、动植物园……

这一路，你可以感受川西高原“一山有四季”的迥异，体会茶马古道背夫的艰辛，瞻仰“飞夺泸定桥”的壮举，体悟“西出炉关”的孤独；还可俯瞰雅江“天路十八弯”的绵延，驰骋理塘毛垭草原的辽阔，跨越“金沙水拍云崖暖”的激越，领略澜沧江“东方多瑙河”的险峻，品味邦达草原“世外桃源”的丰美，体验怒江“七十二拐”的荡气回肠，膜拜多拉神山的鬼斧神工，聆听雅鲁藏布江的神话传奇，品味来古冰川的雄壮美丽……

从天府之国的四川盆地到世界第三极的青藏高原，从茶马古道到藏彝大走廊，田野、雪山、冰川、海子、森林、草原、……还有各式各样的村寨、牧场、寺庙、民居、碉楼，独特的民族风情和资源禀赋让人无限神往……几千年来它串联起沿途生活的不同民族，东西汉藏、南北羌彝，无分尊卑、多元一体，依它而生，因它而兴。

高寒缺氧、天气多变、温差巨大、路途艰险，以及各种突发情况，对每一位到此一游者都是巨大地挑战，行走G318，犹如徐展一幅大美的祖国山川画卷，让每一位身临其境者都深切感受到什么是累并快乐着，既是观景之旅，更是心灵之旅，身心得到锤炼和洗礼。

高大俊朗康巴汉

有一日，趁着黄昏，冒着细雨，沿着G318我们向折多山攀越而上。

4月雨对于林木葱郁和农耕生产，以及森林草原防灭火来讲都是件好事，但对于在G318线上奔走的行人和车辆却是个难题和困扰。

随着山路的攀升，车至折多塘，雨中加着雪。小时候，在大渡河边很难得看见下雪，而今在G318上行走，雪就司空见惯了。路旁的灌丛和山麓都布满了雪花。在一个回头线上，对面来了辆大车，在回头线上错车时，大车淋刹车的水蒸气犹如一大团棉花直扑而来，封住了我们的视线，突兀而来的危险让人心都提到嗓子眼上了。幸亏司机是老师傅，在G318上奔走了30多年了，一脚刹车将车停下，待蒸气随大车而去才又加速前行。

折多山上的车特别多，有几头牦牛站在路旁冒雪觅食，越往上雪越大，和着风飞扑到引擎盖和挡风玻璃上。雪和雾将天压得很低，让人感觉到很压抑。

 车过二台子，雪变成了片，能见度越来越低。

人间最美四月天。对于折多山来讲，四月飞雪却是很正常的，但气温已较3月高许多，加上国道上来往的车多，没有形成积雪，路两边白雪皑皑，已是一片“北国风光”。我们从康定城出发的时候，黄昏时分，折多河涛声轻扬、南无寺暮鼓咚咚，樱花吐瑞杨柳拂水，接送孩子的家长簇拥在东小的门口，康定祥和而宁静。现在临近折多山顶，则是大雪压山低的另一番景象，这就是G318在西出炉关段的场景。

车过折多山垭口，往日巍峨的白塔和西出炉关的石碑被雪雾装扮得朦胧。

抵达木雅景区，就是俄达门巴村，有一户人家的网围栏里有一群牦牛在安静的吃着草。

新都桥被誉为“摄影天堂”，近10多年来名气很大，一年四季都有许多游客在这边旅游、观光和摄影，酒店雨后春笋般冒出许多，夜色中的“摄影天堂”另有一番味道。

这场雪加雨从康定折多塘一直下到了高尔寺山隧道口。高尔寺山当年是G318上的又一座大山，十分艰险，特别是冬季，发生了许多交通事故，我最敬重的老领导毕世祥就因冰雪路险在这座山上因公殉职，每次过高尔寺山隧道都会想起他的音容笑貌。“中国人的景观大道——G318”和“摄影天堂——新都桥”等许多G318上的景点和打卡点就是当年奔走在G318时，他介绍给大家的，每次过高尔寺山隧道都会想起他的音容笑貌。

高尔寺山已打通了隧道，省去了许多艰难险阻，避免了许多交通事故。记得首次车过高尔寺山隧道是2017年杜鹃花开的时候，随笔写了首缅怀老领导的诗：

祥云缭绕高尔寺，隧道贯通雪山际。

犹如音容阳光里，山花烂漫最美丽。

——过高尔寺山隧道悼念毕世祥同志

出了高尔寺隧道就是滂沱大雨，一直到八角楼乡小了不少，夜色却更浓了，车也稀疏很多。

抵达雅砻江已是万家灯火，G318上雅砻江边山崖上的小城在璀璨的灯光中，伴着夜色和江涛，讲述着康巴汉子的彪悍、威猛和传奇……