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微摄第一现场|复兴号实现31个省区市全覆盖
2021年06月25日
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西藏首条电气化铁路建成通车 复兴号实现31个省区市全覆盖
乘客与复兴号合影(6月25日摄)。
6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车,西藏首条电气化铁路建成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。
新华社记者 觉果 摄
西藏首条电气化铁路建成通车 复兴号实现31个省区市全覆盖
列车员向乘坐首趟复兴号高原内电双源动车组的乘客递水(6月25日摄)。
6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车,西藏首条电气化铁路建成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。
新华社记者 普布扎西 摄
复兴号实现31个省区市全覆盖
试运行的复兴号列车行驶在雅鲁藏布江畔(6月16日摄)。
6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车,西藏首条电气化铁路建成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。
新华社记者 觉果摄
复兴号实现31个省区市全覆盖
试运行的复兴号列车行驶在西藏山南市境内(6月16日摄)。
6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车,西藏首条电气化铁路建成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。
新华社记者 觉果 摄
复兴号实现31个省区市全覆盖
试运行的复兴号列车行驶在雅鲁藏布江畔(6月16日摄)。
6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车,西藏首条电气化铁路建成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。
新华社记者 普布扎西摄
复兴号实现31个省区市全覆盖
试运行的复兴号列车行驶在雅鲁藏布江上(6月16日摄,无人机照片)。
6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车,西藏首条电气化铁路建成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。
新华社记者 普布扎西摄
复兴号实现31个省区市全覆盖
试运行的复兴号列车驶出拉林铁路的嘎拉山隧道(6月16日摄)。
6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车,西藏首条电气化铁路建成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。
新华社记者 普布扎西摄
复兴号实现31个省区市全覆盖
试运行的复兴号列车行驶在桑日县境内(6月8日摄)。
6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车,西藏首条电气化铁路建成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。
新华社记者 普布扎西摄
复兴号实现31个省区市全覆盖
试运行的复兴号列车行驶在藏木特大桥(6月17日摄,无人机照片)。
6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电双源动车组缓缓驶出拉萨火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车,西藏首条电气化铁路建成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。
新华社记者 普布扎西摄