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驾驶D证考取记
此文详细记述了本人考取驾驶证D照的全过程,包括科目四考试、科目二科目三练车、科目二科目三模拟考试及正式考试的结果。描述了考场概况、科目二科目三的考试项目及需要注意的细节等。除了文字叙述还有实景图、示意图,有科目二的三个项目模拟考试视频,分享出来,以期可以帮到欲报考D照的全国朋友们。
去年年底,我就产生了想买三轮摩托车的想法,方便以后开全封闭三轮车带孙子孙女上下学。
于是到常宁交警大队车管所咨询有关三轮摩托车上牌的事,交警告之,上牌的先决条件是有D驾驶证,所买车辆能在工信部目录里查得到。
于是决定考D证。但问了常宁交警,说三轮摩托车停考了,准备建新考场,至于什么时候建成能考,没有得到明确的答复。
为了早拿证,我就打算到祁东县去考。据了解,满60岁以后也还可以考,但是要进行三力测试。后来查了一下资料,三力即视力、听力和反应能力。
3月17日(星期日)我找到了祁东县摩托车考场。它就在星安大道旁边的洪城交通运输总公司内,离高铁站不远。
18日上午我先找到祁东县车管所去报名,车管所人员告知,报名和考试都在林星驾校。我问林星驾校在哪里,车管所人员说在高铁站那边洪城交通运输总公司里面,我明白了,就是我昨天看的那个考场,也是林星驾校。
交了报考费,然后体检,体检合格。然后被告知,所有考试都安排在星期一到星期五的下午。
然后工作人员要我扫柜台上刘教练的微信。与刘教练联系上之后,他即发给我一个科目四的练习二维码——驾校一点通。他说下午就可以考科目四。但我练习了一下习题,对题率只有86%,我觉得没把握,就跟刘教练说我下午不考,回去熟悉题目有把握了再来考。
驾考一点通的全部题库共384个题目,很快就熟悉了。模拟考试四次,在手机上考两次,两次98分;在电脑上考两次,两次100分。告诉刘教练,他说90分合格,可以考了。
我决定星期五(3月22日)去考科目四,刘教练说科目四是下午三点开始。
11点到达驾校。刘教练说给我先练一下车。
首先是他示范开车,我坐在他左侧随车观看,他跟我讲述了一遍科目二和科目三考试的项目和线路及哪些地方要打灯,左转灯还是右转灯,什么时候将灯复位,哪些地方要停车观察,等等。
具体说来,有如下项目和注意事项。
科目二,先坡道停车起步,再过单边桥,然后绕桩。
科目三,起点起步,经过有“注意行人”标志的斑马线,右转弯,经过有“停”车标志的斑马线,然后在有掉头标志的地方掉头,返回时经过左转路段,再次经过“注意行人”标志的斑马线,最后靠边停车。
然后刘教练把车交给我自己练。我第一次摸三轮车,感觉三轮车的手把不听使唤,方向好重,比二轮摩托车和二轮电动车手把重得多。我想要它左转,它却有向右的趋势。在行到掉头位置时,我想转个大弯掉头,结果右转太多,前轮直接撞到坡道停车起步的墙上去了。因为此时还不习惯脚刹刹车。
刘教练过来提醒我:三轮车比二轮车方向重,要一手拉一手推,比平时骑二轮车要多用点力。还要眼看前面,不要只看龙头。
下午刘教练叫我一点半去,在考科目四之前练练车。
我来后上了一部车,起步走:“刘师傅,这部车比我今上午练的那部车转向轻。”
“这还是那部车啊。”
“哦,这么说来我进步了?”
“是的嘛,练了以后手感就会好些了。”
就这样,按照科目二科目三的考试顺序练了几个来回,感觉有点得心应手了。
不知不觉间,刘教练说考试科目四的时间到了,叫我去考科目四。科目四得了96分。
考完科目四之后,来到场地考场继续练车,下午人少,包括我在内刚好四个人,四台车。练了三次模拟考试车,科目二三次合格。科目三三次没合格,第一次停车时压线,第二次掉头没打左转向灯,第三次,停车没打右转向灯。刘教练说没打灯该科直接扣100分的。
原来担心科目二的绕桩可能难考,结果被我克服了,倒是科目三容易出问题。
我认为,科目二考的是硬实力,科目三考的是软实力,二者都不容忽视。
于是决定星期一来考科目二科目三。
下面我将自己的练车过程、注意事项、心得体会说一下。
首先说科目二。
科目二的第一个项目是坡道停车与起步。
将车辆开到“DEF坡道停车起步”考试的坡道前,把车开上坡道,还没到坡顶时停车,挂空档,松刹车,让车往后退,退到车后平地上有个阻车栏杆处停住。这番操作并不是考试的开始,而是准备,目的是把车停在栏杆前用于起步。见下图。
人从车左边下车来,按喇叭,绕车一周。绕到车身右的时候,先后按一下车斗上的两个按纽,此时,考试车有语音提示“几号车几号考生开始考试”。人仍然要从左侧上车。语音提示“请起步”,此时要打左转向灯,挂一档,稍加油门,车辆启动,开始上坡。注意打转向灯要有三秒才能起步(下同)。到坡顶有三条黄线,中间一根实线,两边各一条虚线,车辆前轮最好刚好压在中间实线上,如果超过实线或不过实线,只要在两条虚线之内,也可以,不会扣分。
起步时,慢松离合器,加点油,慢松脚刹,车辆起步前进,下坡。下完坡,回位转向灯。前行几十米向左掉头进入第二个项目——单边桥。
下坡。下坡后在前面白色栏杆前掉头,向单边桥考试项目开去。
中间是D照单边桥。
D照的单边桥有两条,进时是左轮过单边桥,出时是右轮过单边桥。
怎么走?有个好方法确保车轮在桥上走不会掉下来,那就是循着车轮压的印子走。这个最简单。一般不会失误。只是第一次上这个单边桥的时候,感觉车身突然倾侧,有点害怕,多走几次,害怕心理就消除了。
过完单边桥右转即进入第三个项目——绕桩。有五个桩子,两桩之间的距离是2.8米,桩子与两边黄实线内边的距离是1.1米。考试车长3.15米。要绕两个来回,绕的大致是正弦曲线的轨迹。不碰桩,不压线,即为合格。
其实三轮车绕桩比二轮车容易,因为它不会倾倒。只要按照教练教的方法做就可成功绕过。
具体做法:大致在第一个桩与右边线的中间进入,沿车印子进入,不要捏离合器,用一挡的速度前进就行。绕第二个桩时,在第二个桩前(行进方向的桩子前面)约20cm与左边线靠右20cm处开始转向绕过第二个桩,在第三个桩子的前面约20cm与右边线靠左20cm相交处转弯绕过第三个桩,以此类推。其实都是有车印子可循的。见下图,虚线为笔者所画,地面并没有。
五个桩绕完,前行约10米,绕大圈在前面实线内掉头,不能压前方实线,更不能超过实线掉头。再绕一个曲线,即成功。
三个项目完成,科目二考试就结束了。过一会语音播报考试合格与否。
接着进入科目三考试——机动车驾驶人实际道路考试。
科目三有八个动作,这里操作并不难,主要是容易忽视打转向灯和将灯回位。
第一项:起步。
从科目二的绕桩出来,将车辆开到一条停止线前停住,这里即“机动车驾驶人实际道路考试”起点,在这里起步。见上图。
听到起步指令,必须打左转向灯,观察左后方,三秒后才开始起步。
第二项:经过人行道路段。
起步走过约10米,即遇“注意行人”指示牌,此处要停车。关闭左转向灯,左右观察后才能起步。
第三项:右转弯。
经过人行横道后,走不过20米,到了右转弯路段,语音提示“右转弯”,此时要开右转向灯,见图。地面有右转弯标志。
第四项:在“停”车标志前停车。
向右转弯后即来到有“停”车标志的地方,此时要复位右转向灯,停车,左右观察,然后起步前行。
第五项:掉头。
车行约五十米,前方有掉头标志。当听到语音提示“掉头”,要打左转向灯,并向左后方观察,慢慢掉头。
第六项:左转。
掉头返回,在原来右转弯处现在是左转弯,这时要打起左转向灯继续前行。
第七项:再次来到斑马线时,回位左转向灯,在停止线前停车,左右观察,再前行。
第八项:靠边停车。
过了斑马线,很快便要靠边停车了。此时要打右转向灯。听到靠边停车指令,向右后观察,靠右线行驶,将车走直,后轮离右线约30厘米停车。停车位置前轮也有车印子可依。
停车后,先挂空档,再拉手刹,最后熄火。从左侧下车,考试完毕。语音播报考试合格与否。
科二科三考试路线示意图。图中标明了哪些地方要停车、打灯、观察。示意图为驾校所发。
下面两个视频为整个考场的情况,拍摄角度为科二起点处与掉头返回处。
一个学员模拟考试坡道停车起步视频。
该学员模拟考试过单边桥视频。
一个女学员模拟考试绕桩视频。
考场另一侧有个专供科二练习的场地,没练车时四台车教练车(含一台考试车)停在左侧车棚内。
这部红色2号车为考试车。
考试车“申”字的左边和“宗”字的右边各有一个按钮,考试时要从左到右按一下。
话说又到了星期一,下午三点多开始考试,我第一个考。
由于我已经将各个注意事项了然于胸,考试不慌不忙,一把过了,科二科三均得100分。此时是15:46分。
领证,C1 D。原来的C1 E收回去了。