默认
时光
水墨
冬季
美好
春节
岁月
星空
前行
回忆微摄-摄影号
加载中...
打赏用户
{{item.NickName?item.NickName :"微摄用户"}}
{{item.Title}}
{{item.Title}}
{{storyInfo.NickName}}
您正在为《{{storyInfo.Title}}》打赏
2元
5元
10元
50元
输入金额
微信支付
支付宝支付
分享到微信朋友圈










{{storyInfo.Title}}
举报
作者最新摄影号
{{item.Title}}
举报

神华新朔铁路机务分公司祝大家新年快乐!
2021年01月06日
热度250617
新朔铁路机务分公司成立于2020年2月,在建设成立的过程中经历了准格尔煤炭工业公司铁路运输部机务段、准格尔能源有限责任公司铁路运输部机务段、神华西部铁路运输股份有限公司机务段、神华准能大准铁路公司机务段四个阶段。
目前,新朔铁路机务分公司主要负责大准、准池、新准线管内货运、通勤列车牵引及调车作业任务,同时负责配属SS4B型电力机车的辅小中修,HXD1型电力机车C1-C4修,内燃机车辅小修以及配套设备的检修工作。
在公司重组整合、创建一流企业的关键时期,新朔铁路机务分公司将在集团“一个目标,三型五化,七个一流”战略的指导下,深入贯彻落实各项工作部署,不忘初心,砥砺前行,战胜新挑战、实现新跨越,谱写安全稳定、优质高效发展新篇章,为公司建设“安全智慧绿色高效”的大物流通道提供优质牵引动力。
神华十二轴机车是货运干线机车,2012年由南车株洲电力机车有限公司研制,机车功率14400kW,最高速度120km/h,轴式3(Bo-Bo),轴重25t。
该型机车是为了适应神华集团神朔铁路公司的特殊运输需求而研制,根据实际线路及牵引定数情况,通过牵引计算,在神华八轴大功率交流传动电力机车的基础上,确定了以动力单元为基础的模块化设计的十二轴电力机车组形式,A、B节机车的总体结构为单司机室加机械间方式,C节车为单机械间方式,3节车采用贯通式中间走廊,开创了一种新型机车组牵引方式,符合世界重载货运机车技术发展潮流。
主要技术参数:电流制25kV/50Hz,轴式3(Bo-Bo),轴重25t,电传动方式交-直-交,运营速度 120km/h,轮周牵引功率14400kW,起动牵引力1140kN,持续制牵引力798kN,持续速度65km,牵引恒功率速度范围,65km/h~120km/h,电制动方式,再生制动最大再生制动力691kN!