绿色与黄色相间的野田，红瓦白墙的人家，蜿蜒澄澈的河流，连绵起伏的山峦，在我眼前一一掠过。二十年前，谁人能想到，中国的高铁能以这样的速度在铁轨上飞驰。

是的，一切都在快速的发展，以我们无法想象的速度。在未来，还有更快的悬浮列车，时速高达每小时1200公里，上海到杭州只需要九分钟。坐在高铁上，教授和我说起，二十年前，他与一位同事坐在绿皮火车上，说到中国未来会有时速三百公里的高铁，他的同事说：“怎么可能呢，那么快，怎么能做到呢？”教授说：“那就等等看，总有一天你会看到的！”仅仅四年以后的2008年8月1日，中国第一条高速铁路——京津城际铁路正式开通运营，标志着中国高铁时代的到来。此后，中国高铁网络迅速扩展，2009年12月26日，世界第一条时速350公里的客运专线武广高铁建成通车。2011年6月30日，中国一次性建设里程最长的京沪高铁通车运营，2012年12月26日，京广高速铁路全线开通运营……如今，中国成了世界上拥有高铁最多和高铁跑的最快的国家。正如中国的一句古话：“只有想不到的，没有做不到的！”

这就是中国人，只要决定去做的事，千方百计、想方设法，动用各种人力、财力、物力，乃至即使动用老天的力量，也一定要把事情做成。就像我们的超临界，别人望而却步的事情，教授大刀阔斧地干。平常的他省吃俭用，但是花在科研上的钱他绝不小气，更不心疼。他敢在二三十年前就花几千万去搞超临界的研究，别人有钱都享受去了，他却觉得，把科研搞出来，搞出别人搞不出来的研究，搞定其他国家搞不定的事，这才是人生最大的享受。

这一路，我们都在聊。说实话，心里有太多的感慨与感动，这才是真正的国之重器。难怪我问江南：“在你心目中，你父亲是一个怎样的人？”江南说：“科学界的大师！”

是的，我也如此认为，这是一位科学界至少是超临界方面的当之无愧的大师。我很幸运，总是能与大师坐在一起，聆听大师的心路历程。