舟山目前开通的最长的跨海大桥有3条，一条是连接宁波的甬舟跨海大桥，全长48公里，第二条是定海连接岱山岛的舟岱跨海大桥，全长26公里，还有一条很多人不知道，它就是岱山岛连接鱼山岛的跨海大桥，全长8.8公里，这是专为鱼山岛上的一家企业修建的，这家企业创造了孤岛奇迹，仅一家企业就让舟山群岛的人均GDP稳坐浙江省头把交椅，它就是鱼山岛上的舟山绿色石化基地“浙石化”。（图片横屏观看）

从定海出发，驾车驶过舟岱跨海大桥，就来到岱山至鱼山的跨海大桥。鱼山岛曾是一座小渔村，陆地面积不到10平方公里。10多年前启动围填海与石化基地建设，大鱼山、小鱼山等连为一体，新增陆域约17.35平方公里；2015年村民整岛搬迁。2015年6月，舟山绿色石化基地项目正式开工建设，规划总面积41平方公里。

舟山绿色石化基地是国家重点规划建设的七大石化产业基地之一，规划建设的初衷，就是缓解我国乙烯等产品对外依存度高的困境。短短几年，一座座大型炼化现代设施拔地而起。2025年，舟山绿色石化基地（鱼山石化） 实现工业产值2710亿元。

这是亚洲最大的石油炼化厂之一，炼油4000万吨/年、乙烯420万吨/年、芳烃1180万吨/年。据说，国内汽车加的油80%都出自这里。坚持绿色工业，舟山空气质量连续多年全省第一。基地重塑了岱山产业生态，引领着舟山产业布局辐射全省，成为浙江经济发展的重要增长点。

舟山有了这家企业，GDP增速高居长三角41座城市之首，人均GDP居浙江省第一，全国前10。据统计，鱼山石化直接+间接合计贡献舟山市GDP的45%～50%、工业的60%以上 。

这是鱼山岛绿色石化基地观景平台，平台由深棕色防腐木铺设而成，宽阔平整，搭配深色木质护栏，整体风格简洁大气。平台宣传栏最醒目的，是巨大的红色立体字：“民营 绿色 国际 万亿 旗舰”，下方配有对应的英文翻译。精准概括了浙石化项目的定位：国内民营资本主导、坚持绿色环保标准、面向国际市场、打造万亿级产值、成为行业旗舰。观景台正面高高飘扬着五星红旗与中国共产党党旗，鲜红的旗帜为冷调的工业场景注入了强烈的仪式感。平台的护栏外，是鱼山岛炼化基地的工业装置群，林立的烟囱、塔器和管廊在晴空下清晰可见。

这是一座岛，也是一座世界级工厂。钢铁丛林，机械林立，管道蜿蜒，未来感十足。在这里，24小时365天不间断炼化原油，生产各类化工产品。鱼山石化基地是国内首个、全球为数不多的4000万吨级炼化一体化项目，它不仅能将原油加工成汽油、柴油等成品油，还能生产乙烯、丙烯、PX等化工原料，为长三角的塑料、化纤、新材料产业提供核心原料支撑。

在鱼山，我听到了鱼山石化的掌门人李水荣的故事。他是浙江萧山人，小学三年级就辍学，16岁时做了木匠，33岁拿着所有家当买了8台二手织布机开始进军纺织业，38岁进军石化行业，65岁那年，荣盛控股首度进入《财富》世界500强，排名第255位，2022年继续入选且排名升至180位。从小木匠到身家高达1309亿元，成了继钟睒睒、丁磊、马云之后的浙江第四大富豪。

李水荣能拿下鱼山石化项目，完全是靠他独到的眼光和过人的胆魄。 中国是纺织大国，可核心原材料长期依赖进口，受制于人，石化领域作为国家战略资源，长期被三桶油垄断，民企连触碰的资格都没有。2014年，国家推行石化基地向社会资本开放的政策，炼化一体化项目向民企敞开大门，全行业都在观望，毕竟此类项目投资动辄上千亿，风险极高。但李水荣果断出手，2015年控股浙江石油化工有限公司，在舟山鱼山岛启动总投资超2000亿元的4000万吨炼化一体化项目，成为中国民企第一个闯入石油炼化核心禁区的人。

李水荣掌门的这个全球最大的单体炼化项目，2019年一期投产，2022年二期全面投产，年加工原油4000万吨，彻底打通了一滴油到世间万物的完整产业链。2023年，沙特阿美以246亿元入股荣盛石化，拿下10%的股权，还签了一个长约保证原油供应。2025年，荣盛控股营收达6586亿元，位列世界500强第118位，中国民营企业500强第7位。

鱼山石化（舟山绿色石化基地）远景规划是建成世界一流绿色石化与战略新材料产业岛，以减油增化、高端新材料、绿色低碳、智能融合为主线，总投资超4500亿元，最终形成万亿级石化产业集群。核心定位：国家重要能源安全保障基地、高端化工新材料自主可控支撑基地、绿色低碳循环发展示范基地、大宗商品资源配置枢纽 。