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摄影名家|李作描:纪录中国“民工潮”影像三十年
2022年04月06日
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李作描 文/图
《 纪录中国“民工潮”铁路春运影像三十年》
中国“民工潮”铁路春运影像,是中国改革开放之后出现的一个社会经济现象。从1991年开始,我在铁路工程建设部门从事新闻摄影工作时,发现了铁路春运“民工潮”现象,感觉到拍摄记录这一现象有很重要的社会意义和历史价值。于是在后来几十年的新闻记者从业生涯中,每年春运期间,我坚持到火车站,并乘火车随着大量的民工人流去拍摄记录《中国春运民工潮》影像。
每年春节前后,各地火车站如候鸟般的“民工潮”是中国春运的一道特殊的“风景”。我用相机记录内地农民工乘火车奔向沿海改革开放城市打工的众生影,就是想通过这些影像来记录中国改革开过程中社会发展的脉动。随着外出打工的农民工逐年增多,每年春节前后的火车站都是春潮涌动,人满为患。这种“民工潮”现象,不仅仅是中国社会发展的一种经济现象,他也是代表大多数中国百姓在改革大潮下奋进的足迹和身影。我坚信拍摄记录下来,对未来人们见证这段历史是一件很有价值和意义的事情。
为了用相机记录“民工潮”影像,三十多年来,每年春节前后我背着照相机,都要到人流密集的火车站去拍摄农民工的身影。多次从郑州站随火车到四川广安、重庆。又从重庆站南下武昌到广州。我跟随打工的农民工们一路上拍照,有时挤在车厢内汗流夹背,有时挤在人潮涌动的候车大厅和车站广场上,用相机拍下了数万张农民工北下南上,西出东返的照片。我以特殊的身份,充分利用摄影这一独特的方式,记录下了中国“民工潮”铁路春运中的百姓众生面孔!
在拍摄民工潮的照片时过程中,我遵循新闻摄影的客观规律,用真实的视觉审美形象语言来记录这一现象。拍摄时,我从不干涉在运动中的人物形态,采取在运动中抓拍,真实地记录中国“民工潮”铁路春运影像中出现的典型瞬间。通过这些照片,记录下中国广大农民喝望到城市进工厂打工赚钱,改善农村贫困的生活现状。从照片中的人流踊动、面部表情、眼神的渴望,都能展现岀他们对美好生活的愿景!
在多年拍摄实践中,我深刻体会到,要拍到好这一新闻纪实照片,摄影记者必须第一时间赶赴现场,只有在现场,才能透过表象看到本质;只有亲历现场,才能近距离接触事件的真相,获取更多的信息。一幅好的纪实照片,需要摄影记者对事件的敏锐观察能力、现场判断取舍能力,和丰富的实践经验。同时,还要有尽可能完美的形象画面,有内涵丰富的影像信息量,只有两者的完美结合,才能让受众通过照片获取更多的信息。
有人说:摄影者只会“咔嚓”一下,头脑简单,四肢发达,拿起相机,用一只眼睛看人,黑白颠倒。其实不然,新闻纪实摄影是充满着创造性的劳动,要拍摄出真实生动的照片,是需要付出艰苦劳动的。重复别人的不行,重复自己的也不行,要达到“语不惊人逝不休”的境界,就要有不走老路,不炒冷饭的业务功底。
对于新闻纪实照片来说,抓情节,抓瞬间,抓拍人物的表情,充分表达人物情感,才能成为好的纪实照片。真实纪录中国“民工潮”奔走在路上的艰辛,才算是真正记录了他们喜怒哀乐。好的新闻纪实照片,不但能给读者留下深刻印象,触动记忆和灵魂,还能为社会发展的变迁留下珍贵的历史影像。
1991年2月,南下广东打的工农民,如潮水般涌到襄樊火车站广场上,等待上火车到广州打工。
1991年2月,南下广东打的工农民在襄阳火车站(襄樊火车站)踊挤上火车。
1991年2月,重庆火车站,南下广东打工的农民工踊挤上火车。
1991年2月,重庆火车站,南下广东打工的农民工踊挤上火车。
1992年2月,春节过后,武昌火车站挤满了南下去广东珠三角地区打工的农民工。
1992年2月,南下广东打工民工在武昌火车站等待上车人潮涌动。
1992年2月,南下广东打工民工在武昌火车站等待上车人潮涌动。
1992年2月,春节过后,武昌火车站挤满了南下去广东打工的农民工坐在广场上等待剩火车南下。
1992年2月,南下广东打工民工在武昌火车站等待上车人潮涌动。
1992年2月,春节过后,武昌火车站挤满了南下去广东珠三角地区打工的农民工。
1993年2月,春节过后,南下去广东打工的农民工在重庆火车站上车后,由于严重超员大家拥挤在车箱内。
1993年2月,春节过后,南下去广东打工的农民工在重庆火车站上车后,由于严重超员大家拥挤在车箱内。
1993年2月,春节过后,南下去广东打工的农民工在重庆火车站上车后,由于严重超员大家拥挤在车箱内。
1993年2月,春节过后,南下去广东打工的农民工在重庆火车站上车后,由于严重超员大家拥挤在车箱内。
1993年2月,春节过后,南下去广东打工的农民工在重庆火车站上车后,由于严重超员大家拥挤在车箱内。
1993年2月,春节过后,南下去广东打工的农民工在重庆火车站上车后,由于严重超员大家拥挤在车箱内。
1993年2月,春节过后,南下去广东打工的农民工在重庆火车站上车后,由于严重超员大家拥挤在车箱内。
1994年2月,摄于广州火车站广场,返乡过春节的农民背着行李在广州火车站购票等待乘火车回家过春节。
1994年2月,广州火车站,排队等车返乡过年的农民工。
1995年3月,南下广东打工民工在武昌火车站等待上车去广东打工。
1995年3月,摄于广州火车站广场,南下打工的农民背着行李在街头,四处寻找工作。
1995年3月南下广东打的工农民如潮水般涌到襄阳火车站(襄樊火车站)广场等待上火车。
2008年1月,因受极寒天气影响,广州火车站广场聚集了数万名等待回老家过春节的农民工。
2008年1月28日,因受极寒天气影响,广州火车站广场聚集了数万名等待回老家过春节的农民工。
2008年1月,因受极寒天气影响,春节临近,在广东珠三角地区打工的农民工待待乘火车回老家过春节。
2008年1月,因受极寒天气影响,广州火车站广场聚集了数万名等待回老家过春节的农民工。
2013年1月,拍摄一位务工人员扛着行李到广州站准备乘车回老家过春节。
2015年2月,一位在广州珠三角地区务工的农民挑着行李来到广州站,准备乘火车回老家过春节。
2013年2月,广州站。一位在广州珠三角地区务工的妇女在等车时给孩子喂饭。
2013年2月,一位疲惫的农民工扛着行李来到广州站准备乘车回老家过春节。
2014年1月,广州火车站广场,挤满了返乡农民工,等待购票进站乘火车回老家过春节。
2014年1月,广州珠三角地区务工的内地人员,带着孩子来到广州火车站准备乘火车回老家过春节。
2014年1月,广州火车站地铁站口,一位打工者在车站地下通道旁地上睡着了。
2014年1月,广州火车站广场,等待购票进站乘火车回老家过春节的民工。
2014年1月,广州火车站广场,等待购票进站乘火车回老家过春节的民工。
2014年1月,广州火车站广场,一位农民工挑着行李穿行在车站广场,准备乘火车回老家过春节。
2014年1月,一位在广州珠三角地区务工人员挑着行李到广州火车站前广场,来购票乘火车回老家过春节。
2014年1月,广州火车站地铁站口,一搬运工人在广州火车站地下通道旁地上睡着了。
2015年2月,大批广州珠三角地区务工的内地农民工,在广州站广场前等待乘火车回老家过春节。
2015年2月,大批广州珠三角地区务工人员在广州站广场,等待购票乘火车回老家过春节。
2015年2月,广州珠三角地区务工的内地农民工带着孩子来到广州站,准备乘火车回老家过春节。
2015年2月,大批广州珠三角地区的内地务工人员在广州站广场排队进站,准备乘火车回老家过春节。
2015年2月,一位在广州珠三角地区务工的内地男子背着孩子和行李在广州站,准备乘火车回老家过春节。
2016年1月,广州珠三角地区务工的内地农民工带着孩子来到广州站,准备购票乘车回老家过春节。
2016年1月,广州省长途汽车站出口,背着行李的母子走向广州火车站准备回老家过春节。
2016年1月,广州省长途汽车站出口,背着行李的旅客涌向广州火车站,准备回老家过春节。
2016年1月,广州省长途汽车站出口,背着行李的旅客涌向广州火车站,准备回老家过春节。
2016年1月,广州省长途汽车站出口,一位妇女背着行李去广州火车站,准备回老家过春节。
2017年1月,广州站站前广场,前来待购票乘火车返乡过春节的务工人员。
2017年1月,广州站前广场,返乡务工人员带着行李在等待乘火车回老家过春节。
2017年1月,广州站广场等待购票乘火车返乡过春节的务工人员和孩子。
2017年1月,广州站广场等待购票乘火车返乡过春节的务工人员。
2017年1月,广州站广场等待购票乘火车返乡过春节的务工人员,坐在广场一角期待顺利返乡。
2018年1月,广州省长途汽车站出口,拿着行李的打工者走向广州站,准备回老家过春节。
2018年1月,在广州打工的内地年轻人走向广州站,准备乘火车回老家过春节。
2018年1月,一位务工的农民工扛着行李,来到广州站准备乘火车回老家过春节。
2018年1月,广州站站前广场,排队进站乘火车回老家过春节的民工。
2018年1月,广州站站前广场,排队进站乘火车回老家过春节的民工。
2021年4月,高铁时代,武汉站准备乘高铁“和谐号”去广州打工的旅客在干净整洁的候车大厅内等待乘车。
2021年4月,高铁时代,武汉站准备乘高铁“和谐号”去广州打工的旅客在干净整洁的候车大厅内等待乘车。
2021年4月,高铁时代,武汉站准备乘高铁“和谐号”去广州打工的旅客在干净整洁的候车大厅内等待乘车。
2021年4月,高铁时代,武汉站乘高铁“和谐号”上车去广州的务人员有序排队进站上车。
2021年4月,高铁时代,武汉站乘高铁“和谐号”去广州的务妇女带着孩子在干净整洁的车厢内玩平板电脑。
《李作描三十年春运影像评说》
林路
当李作描三十年春运影像在我面前缓缓铺开的时候,一代中国人的记忆似乎在一瞬间被激活了,也让我产生了诸多的联想。
首先是一个时间的延续——从1991年开始,李作描在铁路工程建设部门从事新闻工作时发现了铁路春运“民工潮”现象,感觉到拍摄记录这一现象有重要的社会意义和历史价值。于是在后来几十年的新闻记者从业生涯中,每年春运期间,他坚持到火车站,乘火车跟踪拍摄记录中国“民工潮”铁路春运影像。不得不说,李作描是有很强职业敏感的记者。而坚持几十年拍摄记录这一题材,也充分证明了他的职业操守和良知!从那一刻,他就已经开始了一个好头。关键是,接下来的三十多年,李作描依旧锲而不舍地关注这一中国改革开放中非常敏感的社会现实,始终用他的镜头“扫描”近在身边、却又能牵动无数人情怀的日常,从胶卷到数码,借助影像的力量,让我们得以回到现场,重新思考这个时代带给我们的一切,以及想象中国人生活新的走向。
李作描以每一年的春运为背景,注重对社会生活和地理环境的深入考察和连续纪录,以其不可分割的生存状态展示个体生命或群体无意识所留下的痕迹,让人通过其形象的特征认识历史演进的种种可能。这样的纪实摄影过程,其价值不仅仅是面对一种空间的展开,而更重要的是面对一种时间的延续——这样的延续积淀了三十年,可知其价值所在——春运潮作为纪实摄影所显现其强大的生命力量,从而引申出纪实摄影特殊的生存方式:文献价值。
然而,从画面的表现力而言,作为视觉语言的表达方式,李作描不仅仅关注了春运这一现象的表面元素,包括季节的更换、地域的延转以及全景式的人流在春运中的独特展现,更重要的是,他一直试图在进入人物内心的表现力上,尤其是通过人物的眼神,传递出非常丰富的人性魅力,从而将春运的故事讲述得栩栩如生,转而成为中国人生存版图上的鲜活样板。
记得潘公凯在《艺术是非常态的生活》一文中写道:艺术作品是一种非常态的生活现象,属于非常态构成。常态与非常态一眼就能看出,都是在社会环境中所形成的经验,不是理论判断,而是感性的判断。人对于非常态很敏感,非常小的奇怪现象都可以马上被感觉到。
回到李作描的春运画面,你会感觉到人类常态的表情不复存在,尤其是中国摄影中被主旋律一直推波助澜的“笑”几乎没有出现,这其实就是一种非常态的呈现,这些在日常生活中几乎难以被人察觉的非常态现象,比如迷茫、焦虑、哀愁、无奈乃至愤怒的瞬间,一旦被镜头放大之后,其中蕴含着更多有价值的思考空间。也正如潘公凯所说:艺术作品是一种非常态的生活现象,属于非常态构成。所谓非常态是指一种与生活逻辑相悖扭的非逻辑结构,我将其称之为错构。错构是杜尚以后当代艺术所具有的本质性结构——春运组照的非常态现象“密集”呈现,也许完全符合当代视觉呈现的本质性结构:因为真正有价值的视觉呈现,不是简单地告诉你一个答案,而是提出一个个有思考价值的问题,从而让不同的人在不同的空间,找到自己的并非唯一的答案!李作描的春运,也就以其独特的视觉样板带给我们对一个时代的、一种地域的、一片生态的深入认知过程,同时也具备了更多思考的可能。或者说,李作描的春运扫描在纪实的文献价值基础上,又有了艺术化转换的可能,从而将纪实摄影的魅力带到了新的层面上。
也正如我以往所言,这对于一个以纪实摄影为生存方式的摄影师来说,其难度可想而知。因为它不仅仅要求摄影师清晰地记录下社会生存的状态,更重要的是深入到人的心灵深处,或是从被世代风雨所风化的生存环境中找到历史发展的必然线索,从而以最形象的方式展现给后人,让后人或抚案长叹,或拍案惊起,这样的纪实摄影才会有真正永恒的生命力量和存在价值。李作描的画面让人看到了春运特殊群体在不同的时间轴线的延伸下,所呈现出的不同风貌,尤其是在人性魅力上的浓墨重彩,使其达到了相当高的境界!
记得诗人勃洛克说过这样的话:“艺术作品始终像它应该那样,在后世得到复活,穿过拒绝接受它的若干时代的死亡地带。”尽管春运潮三十年的历史离开我们并不遥远,但是中国改革开放历程的突飞猛进,早已给人“山中方七日、世上已千年”的恍惚。于是,李作描的努力所产生的历史穿越感,已经让人有点“触目惊心”的体验。尤其是李作描这些弥足珍贵的画面构成了我们对于一个时代的意义探寻,画面中每一束表情,每一处造型,那些熟悉却又陌生的似乎带有小说叙事风格的刻骨铭心,被凝重的黑白图景和斑斓的彩色画面永远定格在了时代的文献档案中。
我想,李作描一定会更有信心和自信继续这一关乎中国历史走向的话题。关键敢于舍弃简单的、直白的描述,深入人物的内心寻找更有价值的表现空间,再延续十年二十年,其震撼力势必不可同日而语。因为柏拉图曾说:“诗比历史更靠近最本质的真理。”当一个摄影家将一张具有历史价值的纪实画面变成一首诗时,历史才有可能变成永恒。司马迁的《史记》正是用诗一样的语言加入自己的激情去描绘历史,比起那些直接了断的正史来说,它更能震撼人的心魄。当我们通过激情的描绘和他一起重读几千年前的那段历史时,我们是以“猜想”的方式参与其中的,我们不希望得到的是一种早已有了结论的“判断”,于是读到的就可能是人生的大彻大悟,大悲大喜——但愿李作描接下来的春运潮,留给后人的也是这样的“猜想”——在文献价值上和人性魅力上更进一步的升华!
***** 林路简介:著名摄影评论家,上海师范大学人文与传播学院教授,两次获中国摄影金像奖(理论评论奖)。
李作描简介
李作描,湖北武汉市黄陂区人,华中师范大学信息技术系影像专业毕业。中国摄影家协会会员、中国新闻摄影学会会员、中国艺术摄影学会会员、中国民俗摄影学会永久会员、中国工业摄影家协会理事。资深媒体人,著名记者,摄影家。
其作品先后在中央、省部和地市级报刊台发表新闻摄影、纪实专题摄影、消息、通讯20000多篇(幅),其中600多篇(幅)参加全国各类摄影展览,和各类摄影比赛获金、银、铜奖。被新华社授予金牌摄影师。出版《作描影像》——李作描摄影作品选集。
李作描近照(油画效果) 黄嘉乾 摄