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守望天山,为了不能忘却的纪念。
2021年03月13日
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30多年前,为响应毛主席“搞活天山”的号召,陈俊贵随部队开赴新疆,开始修筑著名的天山独库公路。在大雪封山、弹尽粮绝的情况下,班长将最后一个馒头让给新兵陈俊贵,而班长郑林书和副班长罗强却英勇牺牲。陈俊贵复员后,毅然辞去工作,拖家带口,重返天山,为班长和168名牺牲在天山的战友守墓,一守就是24年。
守望天山,老兵陈俊贵
陈俊贵2013感动中国颁奖辞:
“只为风雪之夜一次生死相托,你守住誓言,为我们守住心灵的最后阵地。洒一碗酒,那碗里是岁月峥嵘;敬一个礼,那是士兵最真的情义。雪下了又融,草黄了又青,你种在山顶的松,岿然不动。”
修筑独库公路10多年中,筑路官兵在高高的雪山上,战冰雪斗严寒,经受了生与死,苦与乐的考验,用血汗创造了人间奇迹,先后有168名官兵献出了宝贵的生命,几千人受伤致残。天山独库公路的竣工,谱写出一曲曲“天山精神”壮丽凯歌。
乔尔玛革命烈士陵园位于天山深处217国道旁的新疆伊犁州尼勒克县乔尔玛。是为了纪念修筑天山独库公路而牺牲并安葬在这里的168名革命烈士而建的国家革命烈士陵园。
修筑独库公路的背景及意义
巍峨的天山山脉,把新疆分成南北两个部分。过去,往来南北疆的车辆必须东绕乌鲁木齐或西拐伊犁河谷,至少需要4天时间。天山腹地森林茂密,草原辽阔,土地肥沃,地下矿藏储量丰富,得不到充分开发利用。各族人民一直盼望着有一条穿越天山南北的通道。
新中国成立后,党中央、毛主席对新疆的稳定发展十分关心,1964年毛主席发出“要把天山搞活”的伟大号召。于1974年4月21日亲自批准了国务院、中央军委《关于加快天山公路建设的命令》,天山独(山子)库(车)公路工程正式上马。
独库公路地处天山中段,南北走势,北起“石油之城”独山子,南至龟兹古国库车,途经乌苏、尼勒克、新源、和静等县;翻越哈稀勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩、铁力买提四个冰达坂。
独山子,新疆第一口油井。
库车王府。
跨过奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河、库车河五条天山主要河流,纵穿我国著名的高山草原——巴音布鲁克草原;与天山东西走向的马伊线、乌巴线、伊乔线、伊若线、大喀线五条公路相接。公路全长562.75公里,为三级公路。投入兵力13000人,1983年8月竣工(除2号隧道88年底竣工外)。
独库公路的建成通车,使新疆初步形成了一个以天山为轴的纵横交错、四通八达的交通网,缩短了南北疆的行程距离近600公里,对于维护边疆稳定,巩固国防和搞活天山、开发天山资源、通畅经济区域之间的物资交流,促进南北疆沟通和繁荣,改善各族人民的物质文化生活都具有十分重要的现实意义。
踏着英雄的足迹继续前行。
2020年六月新疆地矿局第一区域地质调查大队,光荣承担《新疆G217线(独库公路)山地丘陵地质灾害调查》任务。
野外工作中的地质队员。
这条路承载着不能忘却的红色记忆,是我们砥砺前行的动力源泉。