以前总听人说大兴机场远，心里下意识地抵触，可这次是合作伙伴邀请坐这个航班，于是就想着，尝试一下，或许会有新的收获。

车开了一个多小时，大兴机场终于在视野里铺开。远远望去，像一只展翅的钢铁凤凰。走进航站楼，第一感觉是流畅、敞亮！没有常见机场的拥挤逼仄，穹顶高得仿佛能装下整片天空，无数块玻璃拼接的顶幕让天光一泻而下，在地面织成流动的光网。那些交错的钢结构骨架，粗看是工业的硬朗，细看却藏着细腻的弧度，连指引牌的字体都透着一股妥帖，仿佛这座建筑不是冰冷的钢筋水泥，而是个懂人心的老友，默默指引着往来的脚步。

贵宾厅里宾客不少，但是很安静，侍者给我端来一杯热咖啡，奶泡绵密。我抿了一口，却坐不住，总想着要四处走走看看，好奇得像个孩子。

喝完咖啡后，我就带着行旅箱四处溜达，好在最新国产的行李箱轻便到难以言语，我毫不费力地轻轻一带，它就自己滑动。我不时腾出手拿出手机拍照，我想，如果我是摄影师，我一定也是位好摄影师。

我的目光常常落在那些设计巧思上：换乘的动线像梳理过的丝线，清晰不绕路；连卫生间的标识都带着艺术感，却又一目了然。另外贵宾厅洗手间里放着的漱口水，护肤露，一点一滴都透着妥帖。

忽然想起人们常说的“基建狂魔”，原来所谓的“狂魔”，从来不是粗粝的堆砌，而是把每一份细致都刻进钢筋里，把每一次便捷都融进设计里。

我又想起青藏铁路、那条被称作“天路”的奇迹。它穿越冻土带，翻过唐古拉山，在海拔四五千米的高原上绵延。多少建设者在零下几十度的寒风里驻守，把钢轨一寸寸铺向远方——那不是简单的修路，是人类对自然的挑战，是把“不可能”碾成“可能”的执念。

还有深圳湾大桥、三峡工程……哪一个不是一群人抱着“痴迷”的劲头，熬了无数个日夜才建成的？

不知从什么时候起，我也成了这样的“狂人”。朋友们总笑我，除了写作，剩下的时间都扎进了事业里，像块被磁石吸住的铁。

我也傻傻地想，若是我生在实验室，我大概真的会忘了昼夜，守着那些瓶瓶罐罐，非要把一个个实验数据做到极致。

上次侄女要生小孩，哥哥打电话来问我回不回去。我们当地有个老风俗，孕妇临产前一个月，娘家人要带着礼物去看望，图个顺遂。那时我北京正好有事，走不开，只能对着电话里的哥哥说“回不去了”，挂了电话就赶紧微信转了礼钱。转账成功的那一刻，心里空落落的，像少了点什么。不是舍不得钱，是觉得错过了侄女人生里重要的节点，连一份当面的祝福都给不了。

可这次不一样。合作方说“最好面谈”，我挂了电话就打开订票软件。

此刻，坐在飞机上等着飞机起飞，我突然想到，大禹治水三过家门而不入，我这不过是错过了一次送礼，却也记挂了这么久。好在这次正好是到杭州出差，我已经跟哥哥说了，忙完工作的事就回去住一个夜晚。哥哥很高兴，说马上给我收拾房间。

有人大概要说我功利了，好像我眼里只有事业，甚至连男人都不见。前阵子还有朋友热心介绍，说对方条件多好，我却婉拒了。不是排斥感情，是真的耗不起时间。我的时间像被切成了无数小块，一块给写作，一块给各个产业各个项目。我总觉得，人这一辈子能把一件事做好就不容易了，我想把“大国重器”这件事做扎实，让更多人能活得踏实，这比见各式各样的人、说些无关痛痒的话有意义得多。

所谓的“狂魔”，从来不是疯狂，是对一件事的专注；所谓的“奇迹”，也从来不是凭空出现，是无数个平凡人把心血熬进时光里。国家在建设属于时代的奇迹，我在打造属于自己的“事业基建”，我们都在各自的轨道上，带着一份痴迷，一份坚守，奔赴下一场山海。

飞机开始滑行，我的文章也写到了这里，真好啊，既能为事业奔赴远方，也能为亲情拐个弯回家。这大概就是一个“事业狂人”最幸福的时刻了。