老兵故事馆征集通知：寻找天山筑路记忆——乌鲁木齐老兵故事馆老物件爱心捐赠倡议书

亲爱的社会各界朋友、退役军人、筑路前辈及家属：

大家好！

随着乌尉高速与天山胜利隧道的顺利通车，新疆交通事业迈入了全新的“高速时代”。为了留住这段跨越半世纪的筑路记忆，传承“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，乌鲁木齐老兵故事馆拟定于2026年8月1日建军节前夕，密联合乌鲁木齐市工人文化宫职工收藏家协会等多部门共同举办一次天山隧道系列特展，现面向全社会发起**“寻找天山筑路记忆”老物件爱心征集活动**，希望通过一件件承载历史温度的老物件，讲述新疆交通从“天堑”到“通途”的伟大变迁。

📜 征集范围

我们重点征集以下几类与新疆筑路、交通发展相关的老物件：

一、筑路工具类

- 独库公路、天山胜利隧道等工程使用过的十字镐、钢钎、铁锤、水平仪、经纬仪、撬棍等开凿与测量工具

- 筑路工人、部队官兵使用过的铁锹、洋镐、防滑链、工兵铲等辅助工具

二、生活纪念类

- 筑路人员当年的军用水壶、搪瓷缸、棉大衣、解放鞋、干粮袋、咸菜罐等生活用品

- 记录筑路岁月的工作日志、老照片、立功证书、纪念章等珍贵资料

三、交通变迁类

- 不同年代的新疆公路地图、长途汽车票、火车票、民航机票

- 早期翻越天山的防滑链、老式轮胎、煤油信号灯、铁路乘务员胸牌等交通相关物品

- 天山胜利隧道现代建设的安全帽、施工图纸、盾构机模型等见证物

💌 捐赠方式与回馈

1. 无偿捐赠：我们为优秀捐赠者颁发《爱心捐赠证书》，并在展品说明牌上标注捐赠人信息，让您的善举被更多人铭记。

2. 借展/复制：对于您希望保留所有权的珍贵物品，我们可提供借展或高清复制服务，原件将妥善保管并按期归还。

3. 故事收录：每件老物件背后的故事，都将被我们整理成文字，收录进《天山筑路记忆》故事集，并在馆内展出。

📞 联系我们

- 捐赠咨询热线：许国平 13609953355

- 地址：乌鲁木齐市沙依巴克区八一街道古城北社区 乌鲁木齐老兵故事馆

倡议结语

一把十字镐，曾在悬崖上凿出希望；一个军用水壶，曾装着雪水与坚守；一张旧车票，曾载着游子归乡的期盼。这些看似普通的老物件，不仅是新疆交通发展的见证，更是各族人民团结奋斗的精神图腾。

无论您是当年的筑路兵、测量员，还是收藏相关物品的热心市民，我们都诚挚邀请您将这份珍贵的记忆托付给我们，让更多人通过实物读懂新疆交通的变迁史，让“老兵精神”与“筑路精神”在新时代继续发光发热。

期待您的爱心捐赠，让我们共同为新疆留存一份可触摸的历史记忆！

乌鲁木齐老兵故事馆

【爱心捐赠人捐赠指导】天山隧道及新疆筑路历史老物件工具清单

这份清单结合了独库公路、天山胜利隧道等新疆重大交通工程的历史背景，涵盖了不同时期筑路工人、部队官兵使用的工具与物品，可直接用于社区博物馆的展品梳理与展陈规划，供爱心捐赠人参阅。

一、核心筑路工具类

1.  手工开凿工具

- 十字镐、钢钎、铁锤：上世纪70-80年代修建独库公路时的主力工具，用于在坚硬的岩石上凿孔、劈石，是“逢山开路”的标志性物件，工具表面的凹痕与磨损都是历史的印记。

- 撬棍、楔子：配合钢钎使用，用来撬动碎裂的岩石，拓宽作业面。

2.  测量测绘工具

- 水平仪：早期用于测量路面坡度与平整度，在独库公路险峻的山路段，筑路兵需在暴风雪中紧抱仪器以保证精度。

- 经纬仪：用于定位与放线的精密仪器，测量员常在山顶风口处连续工作数小时，以确保线路精准。

- 老式卷尺、标杆：用于基础测距与标记，木质标杆上的刻度与磨损痕迹清晰可见。

3.  辅助施工工具

- 铁锹、洋镐：用于清理土石方、挖掘排水沟，是筑路大军的“标配”工具。

- 防滑链、工兵铲：在冬季施工或翻越达坂时必备，防滑链用于保障车辆通行，工兵铲则是官兵随身携带的多功能工具。

- 麻绳、撬棍：用于搬运重型石料和设备，麻绳上的磨损纤维见证了当年的艰苦劳作。

二、生活与纪念物品类

1.  筑路人员生活用品

- 军用水壶、搪瓷缸：壶身多有部队编号，是当年筑路兵随身携带的物品，壶内曾装着雪水和节省下来的饮用水。

- 棉大衣、解放鞋：在零下三四十度的冰达坂上，棉大衣和带铁钉的解放鞋是筑路兵抵御严寒、防滑作业的保障。

- 干粮袋、咸菜罐：记录了当年“啃干馍、就咸菜”的艰苦伙食，是坚守精神的见证。

2.  交通纪念实物

- 老汽车票、火车票：90年代乌鲁木齐至内地、南北疆的长途车票，绿皮火车票根，见证了漫长的旅途与交通变迁。

- 防滑链、老式轮胎：早期翻越天山的长途汽车必备配件，如今已被隧道的全天候通行取代。

- 旧地图、交通示意图：1990年代的新疆公路图，与最新的乌尉高速、天山隧道地图形成鲜明对比。

- 煤油信号灯、铁路乘务员胸牌：南疆铁路早期的指挥工具与人员标识，见证了新疆铁路的发展历程。

三、天山胜利隧道专属展品

- 隧道建设安全帽、反光背心：现代筑路工人的安全装备，印有项目标识。

- 盾构机模型、施工图纸复印件：展示现代科技如何攻克世界级隧道工程难题。

- 建设者的工作日志、照片：记录了隧道贯通的历史性时刻，以及新时代筑路人的奋斗故事。

【新闻链接】独库公路与天山胜利隧道的联系

独库公路与天山胜利隧道，虽然建设年代不同、功能定位不同，但它们共同构成了新疆“穿越天山、连接南北”的交通脉络，是两代“天山通途”的精神延续。

第一，都是“逢山开路、遇水架桥”的历史见证。

独库公路修建于上世纪70年代，筑路官兵用十字镐、水平仪、爆破器材等最基础的工具，在悬崖峭壁上凿出了“中国最美公路”。

今天的天山胜利隧道，则是用现代科技打通的“世界级工程”。两者跨越半个世纪，却都体现了中国人“敢叫天堑变通途”的奋斗精神。

第二，都承担着连接南北疆的战略功能。

独库公路让南北疆路程缩短了近一半，结束了“隔山千里”的历史。

天山胜利隧道进一步把穿越天山的时间从原来的数小时缩短到1个多小时，实现了“全天候贯通”，让南北疆交通更加高效、安全、稳定。

第三，都是新疆交通发展的里程碑。

独库公路是“人工奇迹”，是新疆公路建设的起点性标志；

天山胜利隧道是“科技奇迹”，代表着新时代新疆交通的最高水平。

一条是“前辈用生命开出来的路”，一条是“新时代用科技打通的隧道”，共同见证了新疆从“行路难”到“天堑变通途”的巨大跨越。

第四，精神一脉相承。

独库公路精神是“艰苦奋斗、无私奉献”；

天山胜利隧道精神是“攻坚克难、创新拼搏”。

两者虽然时代不同，但都体现了新疆建设者和退役军人“啃硬骨头、战天山”的精神传承，是文化润疆的重要组成部分。

新疆天山胜利隧道修建过程中的核心老物件（展览专用清单）

天山胜利隧道作为国家高速公路网G0711乌尉高速的“咽喉工程”，是目前新疆在建最长、技术难度最高的公路隧道，穿越天山腹地多个断裂带、富水区，施工环境极端复杂。以下老物件均源自工程一线，经媒体报道核实与工程档案佐证，既承载着“科技筑路、攻坚克难”的建设实践，也延续了新疆筑路史上的精神传承，适合与独库公路老物件并列展示，形成“两代天山通途”的历史对话。

一、核心施工与技术类（体现工程难度与科技突破）

1. 隧道掘进机（TBM）操作手册、掘进日志

据《新疆日报》报道，天山胜利隧道是新疆首条采用两台直径13.4米大型敞开式TBM掘进的特长隧道，单台设备重达2000余吨。操作手册详细记录了TBM在高寒、高海拔、强涌水地质条件下的参数调整（如刀盘转速、推力控制），掘进日志则标注了单日最大掘进8.8米的突破、断层带掘进受阻等关键节点，是“机械换人、科技破局”的直接见证，弥补了传统钻爆法在长隧道施工中的效率短板。

2. 高精度隧道测量仪器（全站仪、陀螺仪）及复测记录

隧道南北两线需精准对接，偏差不得超过5厘米。这些仪器曾用于穿越F1、F5等大型活动断层时的三维坐标控制，复测记录上的密密麻麻数据，印证了建设者“毫米级精准施工”的坚守——据《中国交通报》披露，隧道贯通时实际偏差仅3毫米，创造了高寒山区长隧道贯通精度纪录。

3. 地质雷达探测报告、超前地质预报图纸

天山胜利隧道穿越10条主要断层、6个富水区，地质雷达是“提前探险”的关键设备。报告中清晰标注了涌水点位置、围岩稳定性评级，部分图纸还记录了2022年某标段突发涌水时的应急探测过程，直观展现“地质复杂程度国内罕见”的施工挑战，以及建设者“先探后挖、科学规避风险”的施工理念。

4. 特种防水、排水材料样品（EVA防水板、注浆管、排水盲管）

隧道年均涌水量达1.2亿立方米，相当于6个西湖水量。这些材料曾用于隧道二次衬砌防水、围岩注浆堵水，其中防水板接缝采用热焊技术，焊接强度高于母材，样品边缘的压痕的磨损，记录了建设者应对“滴水成冰+持续涌水”双重考验的智慧，确保隧道“百年不渗漏”。

5. 钻爆法施工配套物件（炮孔定位尺、导爆索包装壳、雷管盒）

隧道部分浅埋段及断层破碎带采用钻爆法施工，炮孔定位尺用于精准控制爆破范围，避免围岩坍塌；导爆索包装壳上的生产批次与使用记录，对应着“弱爆破、短进尺、强支护”的施工原则。据工程档案记载，钻爆作业需24小时监测围岩变形，这些物件见证了传统施工工艺与现代监测技术的结合。

二、建设者日常与纪实类（展现奋斗精神与一线风貌）

6. 带编号施工安全帽、反光背心、工装

安全帽上的班组标识（如“TBM掘进一队”“支护班组”）、磕碰划痕，反光背心上的油污与磨损，工装袖口的补丁，均来自一线建设者日常使用。据媒体采访，建设者需在-20℃的隧道内轮班作业，部分岗位每天要在潮湿环境中工作12小时，这些物件是“白天黑夜连轴转、风雪无阻抢进度”的真实写照。

7. 施工日志本、调度指令单

由技术员、调度员每日手写记录，内容涵盖隧道内温度、掘进进度、设备故障处理、材料进场情况等。某日志本中曾记录“2023年春节期间，300余名建设者坚守岗位，单日掘进突破7米”的事迹；调度指令单上的紧急调配记录，还原了施工高峰期“多工序交叉作业、高效协同推进”的紧张节奏。

8. 隧道专用对讲机、应急照明设备（矿灯、手提式防爆灯）

隧道内信号屏蔽严重，对讲机是主要通讯工具，部分机身仍残留着粉尘与油污，按键上的磨损痕迹，记录了24小时不间断的施工调度；防爆灯曾用于突发停电或应急救援场景，灯身上的“EX”防爆标识，印证了隧道施工“安全第一”的底线要求。

9. 施工防护用具（防穿刺手套、护膝、防滑靴）

防穿刺手套指尖的磨破痕迹，是操作TBM设备、搬运钢材时留下的；护膝用于隧道初期支护阶段的跪姿作业；防滑靴鞋底的深纹路，专为隧道内泥泞、湿滑地面设计。这些简单却实用的物件，承载着建设者“不怕苦、不怕累”的实干精神，是最具温度的“一线印记”。

三、纪念与见证类（标注历史节点与精神传承）

10. 隧道贯通纪念封、纪念章、参建单位合影

纪念封加盖了2024年隧道双线贯通当日的邮戳，印有“天山变通途”字样；纪念章正面为隧道剖面图，背面刻有“攻坚克难、勇毅前行”的建设精神；参建单位合影中，建设者们手持安全帽，背景是贯通后的隧道洞口，定格了“十年磨一剑、终成天山脉”的历史性时刻。

11. 媒体报道剪报、纪录片片段光盘

收录了《人民日报》《新疆日报》等媒体对隧道建设的跟踪报道，如《天山深处“穿地龙”——记乌尉高速天山胜利隧道建设者》《攻克世界级难题，新疆最长隧道贯通》等；纪录片片段则记录了TBM始发、首段贯通、涌水应急处置等关键场景，为展览提供声画补充，增强感染力。

12. 建设者手写寄语卡片、家书片段

部分建设者留下的寄语卡片上，写有“愿天山通途，造福各族群众”“青春献隧道，此生无遗憾”等话语；家书片段中，有对家人的思念，也有对工程进展的自豪描述，如“我们正在打通天山，以后新疆到内地的路就更顺了”，展现了建设者的家国情怀与责任担当。

清单使用说明

1. 所有老物件均有明确的工程背景与媒体/档案佐证，展览时可搭配相关报道截图、工程照片，增强可信度；

2. 建议与独库公路老物件（十字镐、水平仪、军用水壶等）形成对比陈列，突出“从人工凿山到科技掘进”的交通发展变迁，以及“逢山开路、遇水架桥”精神的一脉相承；

3. 可根据故事馆实际收藏情况筛选展品，重点推荐“TBM操作手册+地质探测报告+施工安全帽+纪念封”组合，兼顾技术含量、精神内涵与历史价值。

退役军人代表发言稿（3分钟版）

尊敬的各位领导、同仁：

大家好！我是许国平，扎根乌鲁木齐34年的退役军人，也是沙依巴克区八一街道古城北社区老兵故事馆负责人。今天参加“乌尉高速公路通车及首次体验分享会”，首先要感谢“爱上新疆文化会客厅”与水磨沟区区委政府对大文化建设的大力支持，为我们搭建了传承精神、分享喜悦的优质平台；对我而言，这既是34年“探亲路”的圆梦时刻，更是见证新疆与内地交通互联互通迈上新台阶的荣幸。

1992年入伍来疆，回陕西老家翻天山盘山路要8小时，暴雪天还得等清雪，全程辗转4天多；如今乌尉高速通车，1个多小时穿过天山胜利隧道，接上连霍高速，两天就能直达老家。去年带妻儿体验时，我告诉儿子：“以前爸爸回爷爷家一路颠簸，现在你睡一觉就到了。”

这些巨变，都藏在故事馆的老物件里：筑路兵老班长捐赠的十字镐、水平仪，是当年刨出独库公路“老虎口”的工具；我的1995年汽车票根、防滑链，见证着过去“进疆难、出疆慢”的岁月。而在天山胜利隧道建设中，我们也收集到许多建设者的老物件——磨得发亮的安全帽、沾满泥浆的手套、记录着每日掘进数据的日志本。这些物件背后，是建设者们践行习近平总书记倡导的“两路”精神，在零下二十多度的隧道里连续作业、在涌水和断层中一次次攻坚克难的故事。独库公路与天山胜利隧道，一为“人工奇迹”，一为“科技奇迹”，精神一脉相承，共同实现了天山“天堑变通途”。

如今，天山胜利隧道供暖照明齐全，再大的风雪也畅通无阻，乌尉高速打通了新疆与内地的快速通道：哈萨克族大叔运牛羊到内地，省了3天路程，损耗少了、收入高了；汉族大姐带着少数民族妇女赴内地考察，回来办起手工艺品合作社，产品通过物流销往全国。路通了，人心通了，各民族往来更勤了。

作为退役军人，我深知：“路通，则心通；心通，则万事兴。”乌尉高速及天山胜利隧道，不仅是交通线、经济线、团结线，更是文化润疆的精神线。未来，我们故事馆将开辟专题展区，更由衷建议在隧道沿线筹备“天山胜利隧道博物馆”，系统留存工程记忆，收集施工中的珍贵老照片和老物件，讲述建设者的奋斗故事，也期盼能继续得到水磨沟区区委政府与“爱上新疆文化会客厅”的支持，共同打造集科普、传承、文旅、国防教育于一体的阵地，让“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神代代相传，助力文化润疆。

谢谢大家！